Thị trường vận chuyển hàng hóa hàng không đã có sự khởi đầu mạnh mẽ đáng ngạc nhiên vào năm 2024, với nhu cầu vượt quá mong đợi và tạo ra triển vọng tích cực trong ngắn hạn. Sự tăng trưởng này là do một số yếu tố chính:
Thương mại điện tử tăng vọt: Sự bùng nổ thương mại điện tử đang diễn ra đang thúc đẩy khối lượng hàng hóa hàng không đáng kể, đặc biệt là từ châu Á. Sự gia tăng này đã bù đắp phần lớn cho sự sụt giảm trong xuất khẩu hàng không truyền thống của Trung Quốc.
Tác động của khủng hoảng Biển Đỏ: Sự gián đoạn trong hoạt động vận chuyển ở Biển Đỏ do lo ngại về an ninh đang đẩy hàng hóa chuyển sang vận tải hàng không, thúc đẩy hơn nữa nhu cầu.
Sự trỗi dậy của đường hàng không đường biển: Nhu cầu vận chuyển hàng hóa đường hàng không gia tăng và thời gian vận chuyển đường biển dài hơn do tuyến tránh kênh đào Suez đang phục hồi các dịch vụ hàng không đường biển, đặc biệt là trên các tuyến Á-Âu và Á-Bắc Mỹ.
Động lực thị trường:
Nhu cầu: Nhu cầu vận chuyển hàng hóa hàng không đã tăng hơn 10% so với Quý 1 năm 2023 trên tất cả các tuyến thương mại chính. Thương mại điện tử và cuộc khủng hoảng Biển Đỏ là động lực chính.
Công suất: Mặc dù công suất đã tăng lên để đáp ứng nhu cầu nhưng vẫn có khả năng xảy ra tình trạng thiếu hụt ở một số khu vực như Ấn Độ.
Giá cước: Giá cước hàng không vẫn cao hơn mức trước đại dịch do điều kiện thị trường thuận lợi.
Nhìn về phía trước:
Triển vọng ngắn hạn: Động lực tích cực từ Quý 1 dự kiến sẽ tiếp tục sang Quý 2, với nhu cầu ổn định và đủ công suất (ngoại trừ khả năng thiếu hụt trong khu vực). Điều này có thể dẫn đến giá cao hơn được duy trì so với dự đoán ban đầu.
Sự không chắc chắn trong dài hạn: Câu hỏi trị giá hàng triệu đô la là thị trường thuận lợi này sẽ tồn tại được bao lâu. Nếu các yếu tố nhu cầu vẫn mạnh, việc đảm bảo năng lực và tăng giá có thể trở thành một thách thức vào cuối năm nay.
